Termix — операционная система контейнерного терминала. Она ведёт контейнер, вагон и груз
от заезда на терминал до счёта клиенту: приём, хранение и размещение на площадке, перетарку во всех
технологических схемах, железнодорожный фронт, документы, расчёты с клиентами и личный кабинет
грузовладельца.
Ниже перечислено то, что реализовано и работает в ежедневной промышленной эксплуатации
на действующем терминале. Система создавалась на живой площадке под реальные операции, а не по
теоретическому техническому заданию.
Внедрение — это всегда настройка под конкретный терминал. Режимы работы, тарифы,
формы документов, роли сотрудников, схема площадок и путей настраиваются под ваши процессы, а
недостающие функции разрабатываются под ваши требования в рамках проекта внедрения.
с 2024в непрерывной разработке и эксплуатации
11технологических схем перетарки
465рабочих экранов системы
179таблиц данных в модели терминала
3контура: сотрудники, клиенты, водители
676 тыс.строк собственного кода
Часть I. Операционный контур
1 Заказы, клиенты, договоры
Коммерческая основа работы: клиент с реквизитами и договорами, приложения со ставками
и, поверх них, заказ — единица работы, вокруг которой собираются контейнеры, груз, документы и расчёты.
Три потока заказов
Экспорт (перевалка в контейнеры на отправку), импорт (приход гружёных с выгрузкой) и ответственное хранение — у каждого своя форма заведения и свой набор рабочих вкладок.
Карточка заказа как рабочее место
Контейнеры, приём груза, декларации, перетарка, акты, фото, дополнительные работы — в одном окне, без перезагрузки страницы. Сверху постоянная сводка: принято из плана, загружено, вывезено, тонн факт к плану.
Статусы считает система
Заказ переходит в «В работе», «Завершён», «Завершён с остатком на складе» по фактическому состоянию контейнеров и груза, а не вручную. Завершённые заказы уходят в архив автоматически, но не раньше, чем по ним сделан расчёт.
Приём контейнеров под заявку
По заказу открывается и закрывается приём с отдельным планом на порожние и гружёные. Отдельный экран показывает все заявки с прогрессом набора и подсказывает приёмосдатчику подходящую заявку прямо при приёме.
Список контейнеров, разрешённых линией
Перечень номеров, выданных линией под букинг, загружается массово (десятки тысяч строк); при приёме контейнер сверяется с этим перечнем.
Дробление заказа на букинги
Один заказ можно вести по нескольким номерам букинга со своими планами, распределяя контейнеры между ними поштучно или пачкой, с прогрессом по каждому.
Накопление партии
Схема «сначала копим — потом отгружаем»: контейнеры принимаются и затариваются в накопительный заказ, затем нужные переносятся в новый или существующий букинг.
Клиенты и договоры
Картотека клиентов с автоматической подстановкой реквизитов из государственного реестра по ИНН. Договоры, приложения к ним со сроками и валютой, сканы, собственный справочник грузов клиента с правилами по умолчанию.
Тарифы из файла приложения
Файл приложения к договору загружается в систему, ставки распознаются автоматически и после подтверждения оператором становятся тарифами клиента. Ошибочный импорт откатывается одним действием.
Морские линии
Справочник линий, назначение и смена линии у заказа с предварительным расчётом последствий, отдельный пул неназначенных, сводный дашборд по линиям и автоматическая рассылка отчётов линиям по расписанию.
2 Приём и учёт контейнеров
Контейнер ведётся по всему циклу пребывания на терминале, а его состояние всегда
соответствует факту: статус и вес пересчитываются системой по реально загруженному грузу. Подробнее об учёте контейнеров →
Приём под любой сценарий
Порожний под заявку линии, гружёный транзитный, импортный под выгрузку, приём на ответственное хранение, снятие с железнодорожной платформы. Система не даст принять контейнер, уже числящийся на терминале.
Распознавание номера по фотографии
Приёмосдатчик фотографирует дверь контейнера — номер, размер, тип, тара и грузоподъёмность подставляются автоматически с проверкой по международному стандарту.
Карточка контейнера с полной историей
Характеристики, вес, клиент, линия, заказ, площадка, пломба, груз, машины и водители на завозе и вывозе, фотографии и лента операций с указанием сотрудника и времени.
Проверка контейнера по номеру
Отдельный экран: вводится номер — видно, на терминале ли контейнер сейчас, сколько дней стоит, вся карточка, фото приёмки и история всех предыдущих заездов этого номера.
Дни хранения с подсветкой по тарифу
Количество дней считается от приёма или затарки с учётом бесплатных суток по договору клиента: зелёный — в пределах лимита, красный — платное хранение уже идёт.
Оформление вывоза
С водителем и машиной из справочника, прицепом, терминалом назначения, пломбой. Поддержаны пара 2×20 одним рейсом, массовый вывоз загрузкой файла клиента со сверкой номеров и печать товарно-транспортной накладной.
Транзит и обмен грузом
Груз перегружается из транзитного контейнера в один или несколько порожних; контейнер-источник автоматически становится порожним и может принять другой груз. Поддержан обмен грузом между контейнерами через склад.
Перевод между заказами и клиентами
Контейнер переводится из накопления в букинг, между заказами и другому клиенту — поштучно или пачкой, с сохранением полной истории переводов.
Пломбы
Ввод поштучно и массовое присвоение: диапазоны номеров, вставка пар «контейнер — пломба» прямо из Excel, проверка дублей и подсветка контейнеров без пломб.
Фотофиксация
Снимки при приёме, из карточки и с телефона, с привязкой к контейнеру, этапу и тегам (повреждение, пломба, маркировка, документы). Фото по заказу доступны клиенту в его кабинете.
3 Перетарка: 11 технологических схем
Режим выбирается в заказе и определяет вид рабочей панели, правила расчёта весов,
работу смен и распределение груза по машинам и вагонам. Все схемы сходятся в единый журнал перетарки
с остатками, расхождениями «документ — факт», пломбами и актами. Подробнее о перетарке →
Навал: опрокидывательвыгрузка вагонов с привязкой каждой загрузки к вагону и автоматическим пересчётом весов по цепочке
Навал: бункертри схемы — со взвешиванием машин, без взвешивания и прямая загрузка из машины
Площадкагруз сваливается на общую площадку и грузится в течение нескольких смен с учётом остатка по источникам
Тарный и штучный грузгруппы товара, места, объём, вес паллет, быстрое распределение поставки по контейнерам
Биг-бэгипрямая перевалка из вагона и затарка через промежуточный комплекс, поштучный учёт мешков, свой склад
Наливные грузыцистерны и автомобили, учёт флекситанка или вкладыша с серийным номером и весом
Трубы и металлпопакетный учёт по спецификации завода, отметка «пакет в контейнер» с планшета
Стандартная перетаркагенеральные грузы, ручное распределение остатков поставок по контейнерам
Смены и партии с автораспределением
Смена открывается, в неё добавляются машины или вагоны, идёт затарка. При закрытии система сама распределяет загруженное по источникам в порядке прибытия, а излишек или недостачу переносит на следующую смену, чтобы партия сходилась целиком.
Контроль остатков и расхождений
По каждой поставке в реальном времени держится остаток в килограммах, местах и кубометрах. Видно, сколько привезено по документам, сколько показали весы и сколько реально попало в контейнеры.
Контроль контейнера при затарке
Проверка свободной грузоподъёмности, учёт тары оборудования, подсказка «сколько должно быть на весах», автоматический расчёт проверенной массы брутто, ввод пломбы, отметки об осмотре и оборудовании.
Списание таможенных деклараций
Заказ декларируется до перетарки (списание по мере затарки) или после (привязка к готовому контейнеру). Для труб списание точное — по конкретным пакетам, без усреднения.
Связка со складом
Часть поставки можно выгрузить на склад и затарить позже. Признак «напрямую или через склад» влияет на расчёт хранения и тарификацию и меняется задним числом.
Импорт заводских спецификаций
Попакетная спецификация трубного завода загружается из Excel с предпросмотром: система распознаёт форматы разных заводов и сама создаёт вагоны и пакеты со всеми характеристиками.
Работа с планшета на площадке
Мастер ведёт затарку прямо в цехе: крупные кнопки, экранная клавиатура для веса, поиск контейнера по последним цифрам, открытие и закрытие смен. Двойного ввода в офисе нет.
Акты и выгрузки по итогам
Акт перетарки на выбранные контейнеры в PDF и Excel, отдельные ежедневные акты затарки для труб, журнал перетарки в Excel по заказу и сводный файл по клиенту.
4 Площадка: адресное хранение и задания технике
Блок отвечает на вопрос «где физически стоит контейнер и кто его переставит».
Включается и выключается одной настройкой — терминал может внедрять его отдельным этапом. Подробнее об адресном хранении →
План и карта каждой площадки
Конструктор плана: полосы складирования с направлением подъезда, проезды, недоступные зоны, ориентиры. На карте видно каждый бунт с рядами и ярусами, гружёные и порожние — разным цветом.
Расчёт доступности контейнера
Система считает, сколько контейнеров нужно снять сверху, чтобы достать нужный, подсвечивает доступные без раскопок и сортирует по доступности списки выбора.
Трёхмерный просмотр площадки
Объёмная схема с номерами на торцах контейнеров и режим обхода от первого лица, а также печатный бланк доступности контейнеров заказа.
Обход площадки с телефона
Первичная оцифровка и постоянная корректировка расстановки: режим потока (система сама подставляет следующую позицию) и точечная правка — переместить, заменить, снять.
Задания оператору техники
Каждое физическое перемещение проходит через систему: поставить принятый контейнер, подать порожний под затарку, убрать затаренный, перевезти партию, погрузить на машины. У оператора — планшет с крупными карточками, звуком и работой при пропадании связи.
Зоны ответственности и смены
Площадки объединяются в зоны, операторы закрепляются за зонами, уведомление о задании приходит адресно тому, в чью зону входит нужная площадка, а не всем сразу.
Доска заданий в офисе
Все активные задания на одном экране со счётчиками, отменой и корректировкой, плюс журнал выполненного за период с поиском по номеру контейнера.
Связь мастера и техники
Из панели перетарки мастер одной кнопкой запрашивает подачу контейнера и сигналит «затарен — забирай»; оператор получает уведомление на планшет. Рация не нужна.
Отчёт по перемещениям
Журнал смен мест хранения за период: когда, какой контейнер, откуда, куда и кем переставлен. Основа для учёта работы техники и для счетов за внутритерминальные перемещения.
5 Железнодорожный фронт
Вагоны, платформы, пути и документооборот с железной дорогой ведутся в одном контуре
с контейнерами и грузом — это не отдельная программа и не таблица рядом. Подробнее об учёте вагонов →
Вагон от подхода до вывода
Единый список с грузом, клиентом, станцией, весом, номером накладной и грузоотправителем. Статусы: ожидается — на станции — на терминале — выгружен — выведен, со сводными счётчиками и фильтрами.
Автоматический приём дислокации
Каждые 15 минут система забирает из почтового ящика отчёты по дислокации вагонов и контейнеров, разбирает вложения и сама обновляет статусы, станции, веса и даты.
Интерактивная схема путей
Графическая схема с вместимостью и заполненностью: видно, какой вагон на каком месте. Прямо на схеме выполняются подача, изменение порядка, выгрузка, вывод и отбор в задание. Четыре раза в сутки сохраняется снимок расстановки — можно посмотреть любой день.
Привязка вагона к заказу
При назначении вагона в заказе автоматически появляется поставка с весом, накладной, отправителем и датой, а статус поставки дальше синхронизируется со статусом вагона.
Контейнеры на платформах
Отдельный учёт: какой контейнер на какой платформе едет, стадии от «в пути» до «уехал», приёмка с платформы в заказ, возврат на платформу, массовое снятие, погрузка своих контейнеров на отправку.
Вывоз железнодорожного контейнера автотранспортом
Снятый с платформы контейнер можно отправить машиной — с указанием автомобиля, водителя и даты, с отметкой в истории контейнера.
Подача и уборка по документам РЖД
Памятки приёмосдатчика и уведомления загружаются в PDF, система сама определяет тип документа и извлекает номер, дату, путь и номера вагонов, собирая по каждому вагону цепочку «подача — уведомление — уборка».
Ведомость подачи и уборки
Вагоны набираются периодом, вставкой списка номеров или поиском; ведомость выводится на печать и в Excel. Ограничений по глубине периода нет.
Заявки ГУ-12 и маршрут согласования
Заявка распознаётся из PDF, система предупреждает о дублях и находит связь с изменениями к ранее поданной. Далее маршрут: логист создаёт — директор согласовывает — железнодорожный специалист подтверждает. Клиент видит статус своей заявки в кабинете.
Письмо в ЦФТО и выполнение заявки
Письмо формируется одной кнопкой с автоматическим исходящим номером и фиксируется файлом. К заявке привязываются вагоны и платформы, и видно выполнение: сколько единиц и тонн из плана уже доехало.
Задания на вывод и печать расстановки
Вагоны отмечаются на схеме, формируется PDF-задание с историей выдачи. Текущую расстановку по путям можно распечатать в любой момент.
Мобильный обход путей
Списки вагонов по путям и схема состава на телефоне: отметка подачи, выгрузки и вывода, назначение клиента и заказа, снятие контейнеров, фотофиксация — прямо у состава.
6 Мобильные рабочие места
Отдельное приложение для телефонов и планшетов: ставится на устройство как обычное
приложение, работает в полноэкранном режиме, присылает push-уведомления. Внутри — рабочие места всех
«полевых» сотрудников.
Приём контейнеров на воротах
Порожние, транзитные и импортные: номер, характеристики, пломба, машина, место хранения, выбор заявки клиента с остатком, приём пары 2×20, фотографии, распознавание номера камерой.
Панели перетарки под каждый тип груза
Опрокидыватель, бункер, комплекс, налив, площадка, трубы, тарные грузы. Интерфейс рассчитан на работу в перчатках: крупные кнопки, экранная клавиатура, тёмная цеховая тема.
Планшет оператора ричстакера
Задания на размещение, подачу под затарку, перемещение между площадками и погрузку на вывоз — крупными карточками, с отметкой фактического места установки и отменой ошибочной отметки.
Обход площадки и обход путей
Оцифровка расстановки контейнеров на площадке и работа с вагонами прямо у состава.
Фотоотчёт с работой без сети
Серийная съёмка с привязкой к поставке или контейнеру. При пропадании связи снимки копятся на устройстве и уходят автоматически, когда сеть вернётся.
Сканер документов вместо офисного сканера
Документы снимаются камерой: система находит границы листа, выправляет перспективу, собирает страницы в один PDF и прикрепляет его к нужной поставке.
Подготовка контейнеров под погрузку
Отметки «осмотрен» и «оборудован», ввод пломбы и тары, задания на оборудование контейнеров (например, установка вкладыша) с закрытием по факту выполнения.
Операции по вывозу и журналы смены
Логист и экспедитор видят заявки с сортировкой по срочности и переключают этапы исполнения касанием. Доски задач склада и офиса открываются на телефоне.
Доступ строго по ролям
Каждое рабочее место включается роли отдельно. «Полевым» ролям компьютерную версию можно закрыть полностью — при попытке зайти сотрудник возвращается в приложение.
Часть II. Документы и деньги
7 Документы
Документы собираются из фактических операций, а не набираются заново. Все печатные
формы выпускаются на фирменном бланке терминала с подписями ответственных лиц и печатью организации.
Акты перетарки
Основной отчётный документ: три вида детализации на выбор, автоматическая сквозная нумерация с проверкой дублей, предпросмотр, ввод пломб по контейнерам, выгрузка в PDF и Excel.
Клиентская версия акта
Если клиент выпустил декларацию под округлённые цифры, акт выпускается в двух версиях — фактической и согласованной с клиентом. Правки хранятся отдельным слоем, складские данные не искажаются.
Акты выгрузки и акты расхождения
Акты транзитной и импортной выгрузки, а также акты расхождения по весу — по недостаче, излишку или смешанные, по каждому вагону отдельно или общим на партию, со статусами черновика и подтверждения.
Складские акты МХ-1 и МХ-3
Унифицированные формы приёма на хранение и возврата: данные подтягиваются из заказа, договора и фактических операций. Отдельный индикатор показывает, по каким заказам акты ещё не оформлены.
Сертификаты VGM
Проверенная масса брутто считается автоматически по факту взвешивания или расчётным методом; сертификат выпускается одной кнопкой из заявки на вывоз, с транслитерацией наименований и выгрузкой архивом по контейнерам.
Таможенные декларации
Реестр деклараций с привязкой к поставкам и контейнерам и остатком в реальном времени. Сканы распознаются пачкой: номер, отправитель, получатель, код ТН ВЭД и груз извлекаются автоматически и предлагаются к привязке.
Реестр отгрузки клиента со сверкой пломб
Клиентский реестр загружается из Excel: система сверяет контейнеры, веса, объёмы и — что важно на практике — номера пломб реестра с пломбами склада, подсвечивая расхождения.
Письма в таможню и в ЦФТО
Официальные уведомления в таможенный орган по заявке на вывоз и письма в центр фирменного транспортного обслуживания по железнодорожным заявкам — с исходящей нумерацией, предпросмотром и фиксацией выпущенной редакции.
Товарно-транспортные накладные
Печатная накладная при вывозе, включая одну накладную на пару контейнеров и групповую печать. Любое поле можно переопределить вручную для конкретного контейнера.
Транспортный ЭДО
Электронные транспортные накладные, поручения экспедитору и экспедиторские расписки оформляются прямо в системе: документ создаётся с автозаполнением, подписывается электронной подписью и уходит через оператора ЭДО. Входящие документы принимаются и подписываются там же, статусы подписания обновляются автоматически. Подробнее →
Инструкции клиента по затарке
Присланные клиентом инструкции хранятся в карточке заказа с историей и вложениями, а складские сотрудники видят актуальную версию прямо в мобильном рабочем месте при затарке.
Фирменный бланк, печать, подписи
Шапка бланка настраивается визуальным редактором с предпросмотром; изображение печати и персональные подписи сотрудников проставляются в актах автоматически.
Выдача документов клиенту
Все перечисленные документы клиент забирает сам из личного кабинета — без писем и звонков менеджеру.
8 Расчёты с клиентами
Путь от договорных ставок до готового расчёта: система сама подбирает тариф под
фактические условия работы и следит, чтобы ни одна завершённая операция не осталась непосчитанной. Подробнее о расчёте хранения и услуг →
Тарифы в привязке к договору
Ставки заводятся в приложение к договору и учитывают размер и тип контейнера, режим перетарки, диапазон дней хранения, количество, валюту и период действия.
Автоматический подбор ставки
Для каждой строки расчёта система находит подходящую ставку по фактическим условиям. Если ставок несколько или ни одной, расчёт покажет предупреждение, а оператор выберет нужную прямо в документе.
Живой расчёт по операции
На карточке в любой момент виден расчёт по всем разделам: перетарка, хранение контейнеров, хранение груза на складе, приём и вывоз транзита, автодоставка, взвешивание, дополнительные работы — с объяснением, почему позиция не посчиталась.
Расчёт хранения
Дни считаются от приёма или загрузки до вывоза с учётом бесплатных суток по тарифу; контейнеры с одинаковыми условиями объединяются в одну строку с перечислением номеров.
Выставление частями и доначисление
Расчёт выставляется целиком или частично (например, отдельно за хранение). Система помнит выставленное, не даёт посчитать дважды и сама предлагает доначисление при росте фактических объёмов.
Мультивалютность и курсы ЦБ
Рубли, доллары, евро, юани: итоги считаются по каждой валюте и приводятся к рублям по курсу на дату документа. Курс фиксируется в выставленном документе, поддержан договорной минимальный курс.
Документ с нумерацией и маршрутом
Сквозной номер, статусы «черновик — проверен — отправлен в бухгалтерию» с фиксацией автора, выгрузка в PDF, Excel и XML.
Контроль непосчитанного
Отдельный раздел собирает завершённые операции без расчёта, а в меню горит счётчик. Заведомо нетарифицируемую операцию можно пометить с указанием причины — она уйдёт из очереди, но останется в истории.
Разноска сумм по объектам
Каждая позиция раскладывается по контейнерам, вагонам, машинам, букингу или заказу с долями количества и суммы — готовая основа для передачи в бухгалтерию.
Доход, прямые расходы, маржа
Аналитика за период с раскрытием «клиент — договор — приложение — груз — заказ»: доход по выставленным документам, материальные затраты, расходы на перевозчиков, маржа, тоннаж и объём незавершённых работ.
План и факт по выручке
Помесячный план по клиентам и приложениям вводится вручную, копируется с прошлого месяца или подставляется из согласованных заявок; факт подтягивается из выставленных документов автоматически.
Ставки перевозчиков и транспортные затраты
Тарифы перевозчиков по зоне, направлению, размеру и состоянию контейнера; отчёт по перевозчикам и водителям с суммами к оплате за период и выгрузкой в Excel.
9 Склад материалов и себестоимость операции
Учёт расходных материалов, которыми оборудуют и затаривают контейнеры, — брус, фанера,
лента, пломбы, биг-бэги. Даёт вторую половину экономики: не только выручку, но и прямые затраты.
Приходы, остатки и движения
Справочник с категориями и поставщиками, оформление приходов (в том числе целевых, под конкретного клиента), остатки по партиям, полный журнал движений.
Выдача со склада и списание по ФИФО
Выдача под расписку кладовщика, списание от самой ранней партии.
Нормы расхода на груз клиента
Нормы задаются с разбивкой по размеру и типу контейнера; как только контейнер попадает в заказ, система сама считает плановую потребность в материалах.
Прямая себестоимость операции
Кладовщик подтверждает фактическую выдачу — и по операции видно, во что она обошлась терминалу в материалах.
Ведомость складских остатков
Остатки груза на ответственном хранении по клиентам, грузам и номерам складов с историей движения по каждой позиции и выгрузкой в Excel.
Часть III. Внешний контур
10 Личный кабинет клиента
Веб-кабинет для грузовладельцев и экспедиторов на отдельном защищённом контуре.
Снимает с диспетчеров поток звонков «где мой контейнер» и писем «пришлите акт», а терминалу даёт
заметное конкурентное преимущество при заходе новых клиентов.
Полная изоляция данных
Компания видит только свои заказы, контейнеры, документы и счета; принадлежность определяется учётной записью, а не параметрами ссылки — подобрать чужие данные невозможно.
Самостоятельное подключение
Клиент оставляет заявку, указав ИНН (название организации подтягивается из реестра). Сотрудник одобряет — клиенту уходит письмо-приглашение со ссылкой на установку пароля. Есть и восстановление пароля без участия терминала.
Свои пользователи и роли
Управляющий со стороны клиента сам заводит коллег, назначает уровень доступа (управление или просмотр), отключает учётные записи и сбрасывает пароли.
Дашборд с расшифровкой в один клик
Контейнеры на терминале, порожние и гружёные с тоннажем, принято и вывезено за сегодня и вчера, затарено, отдельный показатель платного хранения, сводка по вагонам. Любая цифра раскрывается списком конкретных номеров.
Контейнеры и дни хранения
Полный реестр с фильтрами по каждой колонке и выгрузкой в Excel. Дни хранения считаются ровно по методике биллинга с учётом бесплатных суток — клиент заранее видит, за что ему выставят счёт.
Ход перетарки в реальном времени
Тот же журнал перетарки, что и у операторов, но без внутренней кухни. Для навалочных режимов работает панель «идёт загрузка»: какие контейнеры грузятся и на сколько процентов, какие машины взвешены, сколько тонн уже погружено за смену.
Документы и счета
Акты перетарки в обеих версиях, акты выгрузки и расхождений, сертификаты VGM, декларации со сканами, счета с расшифровкой позиций и курсом пересчёта — просмотр в браузере и скачивание в PDF и Excel.
Фотоотчёты
Все снимки по заказу сеткой с группировкой по датам, полноэкранным просмотром, выбором нужных кадров и скачиванием одним архивом.
Железнодорожная дислокация
Вагоны и контейнеры на платформах клиента с теми же статусами, что видят диспетчеры, с историей перемещения по датам.
Заявки на завоз и вывоз
Прогресс «вывезено X из N», окно сдачи с индикацией просрочки, этапы «таможня» и «порт», подсветка переноса судна. Клиент может включить письмо-уведомление о полном завершении вывоза.
Подтверждение грузовых уведомлений
Список заявок ГУ-12 клиента со сводным статусом и документами: скан заявки и PDF письма в ЦФТО именно в той редакции, которая ушла.
Оформление под ваш терминал
На страницах входа, в меню и в письмах выводится наименование организации-владельца — кабинет передаётся другому терминалу без переделки интерфейса.
11 Транспорт, водители, очередь машин
Всё, что касается автотранспорта на терминале: от справочника перевозчиков до
электронной очереди на воротах и личного кабинета водителя.
Справочник перевозчиков, водителей и машин
Связь «водитель — автомобиль», сроки действия пропусков на смежные терминалы, документы, деактивация без потери истории, правила прямых взаиморасчётов перевозчика с клиентом.
Электронная очередь приёма автотранспорта
Реестры машин от клиентов разбираются из файла или текста в любом порядке колонок; диспетчер видит общую очередь, ленту подхода машин по удалённости от терминала и загрузку буфера, приглашает машину на въезд и отмечает дозвон.
Автоматические статусы по факту взвешивания
Отметки «на терминале» и «убыл» проставляются сами по данным весовой — диспетчеру не нужно вести это руками.
Автовесы, светофор и камеры
Показания весов поступают непрерывно через программу-агент и видны одновременно на любом числе экранов; устаревшие показания не отдаются, чтобы по ним нельзя было ошибочно зафиксировать взвешивание. С той же страницы управляется светофор и выводится видео с камер.
Журнал взвешиваний и акт
Все взвешивания с фильтрами, поиском по номеру машины, фотофиксацией, актом взвешивания в PDF и выгрузкой в Excel.
Личный кабинет водителя
Отдельный мобильный вход: свои рейсы и статусы, выбор машины на смену, накладные, личная статистика рейсов, контакты диспетчеров и чат с терминалом.
12 Интеграции и автоматизация
Значительная часть рутины идёт без человека: роботы работают на порталах портов,
подтягивают статусы и дислокацию, рассылают отчёты. Сотрудник получает уведомление по факту события,
а не ищет его руками на чужом сайте.
Автоматическое оформление визитов в порт
Система оформляет визит машины на портале терминала: подбирает окно, указывает машину, водителя и контейнер, меняет данные, отменяет, загружает пачку визитов файлом. Реализовано для двух портовых терминалов.
Перехват освободившихся тайм-слотов
Система непрерывно следит за расписанием подачи автомашин: как только в нужном окне освобождается место, ответственный получает уведомление, а система может сразу же сама оформить визит на перехваченный слот.
Автоконтроль готовности груза
Каждые 15 минут опрашиваются порталы портов по всем активным заявкам: разрешение таможни и готовность порта по букингу проставляются в контрольные точки автоматически, с уведомлением ответственных.
Расписание судов
Расписание забирается с терминалов и сопоставляется с заявками: если судно сдвинулось, ожидаемая дата обновляется сама — в том числе по уже закрытым заявкам.
Уведомление водителя о пропуске
После оформления визита водителю уходит SMS с данными пропуска и дубль в мессенджер, если его номер там зарегистрирован.
Проверка контрагентов по госреестрам
Реквизиты клиента, перевозчика, грузоотправителя и терминала подтягиваются по названию или ИНН — меньше ручного ввода и ошибок в договорах и счетах.
Распознавание документов
Таможенные декларации, приложения к договорам с тарифами, номера контейнеров с фотографии, заявки ГУ-12 и памятки РЖД из PDF.
Почтовые рассылки
Отчёты морским линиям по расписанию с настраиваемым составом колонок, письма клиентам о завершении вывоза, приглашения в кабинет, уведомления сотрудникам. Пустые отчёты в линию не уходят.
Push-уведомления сотрудникам
Адресно по ролям и площадкам: новое задание технике, выгрузка вагонов, изменение статуса таможни или порта, свободный слот в порту, сообщение в чате.
Курсы валют и расчёт расстояний
Курсы ЦБ подтягиваются ежедневно с корректной подстановкой ближайшего рабочего дня; расстояние и время подхода машины к терминалу определяются по картам и запоминаются.
Единая панель настройки интеграций
Все подключения настраиваются в одном разделе с кнопкой проверки связи, а по платным сервисам видны остаток на счёте и расход за день и месяц — чтобы работа не встала из-за исчерпанного баланса.
Регламентные фоновые задачи
Автозакрытие приёма по набранным букингам, автоархивация завершённых заказов, снимки расстановки вагонов, подготовка миниатюр фотографий — всё по расписанию, без участия человека.
Часть IV. Управление и администрирование
13 Отчёты, журналы, аналитика
От дашборда руководителя до отраслевых ведомостей. Большинство отчётов выгружается
в Excel, отчёты в линии уходят получателям автоматически.
Дашборд руководителя
Одна страница: вагоны на путях, на станции и на подходе с выделением брошенных поездов; остаток контейнеров порожних и гружёных; приём и вывоз за сегодня и вчера; приём груза за месяц по авто, железной дороге и транзиту; план и факт месяца и сумма выставленных расчётов. Каждый показатель раскрывается расшифровкой.
Журнал перетарки и отчёт клиенту
Выгрузка книгой из нескольких листов: операции, контейнеры с тарой, нетто, брутто, весом для отгрузки, пломбами и датами вывоза, поступление вагонами и авто, справка по декларациям. Сводный файл по клиенту — каждый заказ на своём листе.
Отчёты в морские линии
Состав колонок настраивается по каждой линии из более чем двадцати показателей, задаётся глубина показа вывезенных; отправка вручную, тестовым письмом себе или автоматически по дням недели и времени.
Ведомость подачи и уборки вагонов
На печать и в Excel, с сортировкой по дате подачи и номеру вагона — для расчётов со станцией и клиентами.
Отчёт по перевозчикам и водителям
Рейсы и суммы к оплате за период по договорным ставкам, с разделением внешних перевозчиков и собственного транспорта, динамикой по дням и детализацией по водителю.
Журналы работ склада и офиса
Две доски задач, доступные с любой страницы и с телефона: задачи и заметки с приоритетами, комментариями, фотографиями, привязкой к заказу, историей изменений и счётчиком незакрытых в шапке.
Смены на перегрузочных постах
Работа ведётся сменами с фиксацией того, кто её вёл; внутри копится история загрузок с весами и операторами, по смене видна сводка «загрузок и тонн». Несколько смен на разных площадках работают одновременно.
Уведомления и счётчики в шапке
Верхняя панель работает как пульт дежурного: заявки на порожние, вагоны без клиента, контейнеры на платформах без заказа, складские акты к оформлению, отслеживаемые визиты, непрочитанные сообщения — каждый значок ведёт на отфильтрованный список.
Персональные настройки таблиц
Свёрнутые группы, выбранные фильтры, скрытые линии, сортировка и набор видимых колонок запоминаются для каждого сотрудника; отфильтрованную таблицу можно выгрузить в Excel в том виде, в каком она на экране.
14 Роли, доступ, надёжность
Система рассчитана на терминал целиком: от директора до оператора техники, — поэтому
доступ настраивается без программиста, а данные защищены от потери.
Матрица «роль × раздел»
Заведены роли администратора, директора, логиста, железнодорожного специалиста, сотрудника склада, оператора ричстакера, оператора площадки, экспедитора, бухгалтера. Доступ настраивается галочками в наглядной таблице — отдельно для компьютерной версии и для мобильного приложения.
Ограничение компьютерной версии
Ролям, работающим на площадке, компьютерную версию можно закрыть полностью — они работают только с планшета.
Пользователи и подписи
Заведение сотрудника, назначение нескольких ролей, смена пароля, блокировка и восстановление доступа, загрузка личной подписи для документов, персональный профиль.
Реквизиты организации в одном месте
Наименование, адрес, ОКПО, ИНН, КПП, телефон, подразделение, должностные лица-подписанты и изображение печати заполняются один раз и подставляются во все документы.
Внутренний мессенджер
Чат между сотрудниками и с водителями: вложения и фото, отметки о прочтении, счётчик непрочитанных, уведомления на телефон.
График работы сотрудников
Месячная сетка смен: шаблоны режимов, назначение с даты, разовые замены, массовые изменения на период, история корректировок, отметка «кто на смене сейчас».
Заявки в поддержку изнутри системы
Сотрудник сообщает об ошибке или предлагает доработку прямо из меню профиля: тип, приоритет, описание, вложения; обращения ведутся по статусам с назначением ответственного.
Резервное копирование и состояние системы
Копия базы создаётся каждый час с недельной глубиной хранения, любую можно скачать одной кнопкой. Отдельная вкладка показывает занятое место, размер базы и файлов по типам и график роста за месяц.
Прослеживаемость операций
По контейнеру ведётся лента событий «кто, что и когда»: принят, снят с платформы, осмотрен, затарен, перемещён, переведён в другой заказ, вывезен. Аналогичные истории есть по вагонам, операциям, взвешиваниям и графику работы.
Часть V. Развитие и внедрение
15 В разработке
Направления, которые уже проработаны и находятся в работе. Сроки их готовности
обсуждаются в рамках проекта внедрения и могут быть сдвинуты под приоритеты заказчика.
Регулярный обмен с 1С в разработке
Сейчас расчёт выгружается файлом (PDF, Excel, XML) и передаётся в бухгалтерию. Регулярный обмен — срез услуг и материалов за месяц, реестр выставленных документов, движения груза, обратная загрузка оплат — согласован с бухгалтерией и находится в работе.
Подсказки «какой контейнер взять» в разработке
Автоматическая рекомендация ближайшего доступного порожнего контейнера при выдаче заданий. Сейчас доступность считается и показывается, но выбор делает человек.
Интерфейс для сторонних систем в разработке
Обмен данными с внешними программами реализован точечно (приём показаний весов по защищённому каналу). Открытый программный интерфейс с документацией и выдачей ключей партнёрам разрабатывается под конкретную задачу интеграции.
16 Что настраивается под ваш терминал
Система изначально спроектирована как настраиваемая. Часть параметров меняется
в интерфейсе силами администратора терминала, часть — выполняется как работы по внедрению.
Настраивается в интерфейсе, без программиста
Роли и доступ — свой набор ролей и видимость каждого раздела, отдельно для компьютера и планшета.
Схема железнодорожных путей — состав путей и их вместимость задаются под конкретный терминал.
Формы документов — акты, ведомости и письма приводятся к формам, принятым у вас и у ваших клиентов.
Интеграции с портами и смежными терминалами — сейчас реализованы для двух портовых терминалов Новороссийского узла; работа с другими портами и системами выполняется под задачу.
Разбор входящих документов — распознавание настраивается под печатные формы, которые приходят именно вам.
Новые технологические схемы — если ваш груз обрабатывается иначе, схема разрабатывается как отдельный режим, не затрагивая существующие.
Инфраструктура на объекте — подключение весов, камер, светофора, рабочих мест на площадке и каналов связи.